Az autók alkalmazásában a kábelköteg-hibák rejtett veszélyei erősek, de a hibaveszély előnyei jelentősek, különösen a kábelköteg túlmelegedése és rövidzárlat esetén, amelyek könnyen tüzet okozhatnak.A kábelköteg lehetséges hibáinak időbeni, gyors és pontos azonosítása, a hibás kábelköteg megbízható javítása vagy a kábelköteg helyes cseréje fontos feladat az autóipari karbantartás során.Fontos intézkedés az autótűz-balesetek megelőzésében és a gépjárművek biztonságos és megbízható használatában.
1. Az autóipari kábelköteg funkciója
Az autóvezetékek beépítésének és rendezett elrendezésének megkönnyítése, a vezetékek szigetelésének védelme, valamint az autóhasználat biztonsága érdekében a teljes autóvezeték (autó magasfeszültségű vezetékei,UPS akkumulátor kábelköteg) az autón csatlakoztatva vannak. A zónákban (az indítókábelek kivételével) tekercselt és kötegekbe csomagolt pamutfonal vagy vékony polivinil-klorid szalag használatát kábelkötegnek nevezzük, amely általában a motor kábelkötegére, az alváz kábelkötegére és a jármű kábeleire oszlik. hám.
2. A kábelköteg összetétele
A kábelköteg különböző specifikációkkal és teljesítménykövetelményekkel rendelkező vezetékekből áll.A főbb specifikációk és teljesítménykövetelmények a következők:
1. A vezeték keresztmetszete
Az elektromos berendezés terhelőáramának megfelelően a vezeték keresztmetszete kerül kiválasztásra.Az általános elv az, hogy a hosszú ideig működő elektromos berendezésekhez 60%-os tényleges áramterhelhetőségű vezeték, a rövid ideig működő elektromos berendezésekhez pedig olyan vezeték választható, amelynek tényleges áramterhelhetősége között van. 60% és 100% választható;Ugyanakkor figyelembe kell venni a feszültségesést és a huzal fűtését az áramkörben, hogy elkerüljük az elektromos berendezések elektromos teljesítményének és a vezetékek megengedett hőmérsékletének befolyásolását;Egy bizonyos mechanikai szilárdság biztosítása érdekében a kisfeszültségű vezetékek keresztmetszete általában nem kisebb, mint 1,0 mm².
2. A vezetékek színe
Színes és számozási jellemzők vannak az autópályákon.Az autóipari elektromos berendezések számának növekedésével a vezetékek száma is folyamatosan növekszik.Az autóipari elektromos berendezések azonosításának és karbantartásának megkönnyítése érdekében az autóipari áramkörökben lévő kisfeszültségű vezetékek általában különböző színekből állnak, és az autók elektromos kapcsolási rajzán a színek betűkódjaival vannak megjelölve.
A vezetékek színkódját (amelyet egy vagy két betű jelöl) általában az autó kapcsolási rajzán kell feltüntetni.Az autón lévő vezetékek színei általában eltérőek, és két általánosan használt kiválasztási elv létezik: egyszínű és kétszínű.Például: piros (R), fekete (B), fehér (W), zöld (G), sárga (Y), fekete-fehér (BW), piros sárga (RY).Az előbbi a kéttónusú vonal fő színe, az utóbbi pedig a segédszín.
3. A vezetékek fizikai tulajdonságai
(1) Hajlítási teljesítmény, ajtó kábelköteg az ajtó és a kereszttest között (https://www.shx-wire.com/door-wiring-harness-car-horn-wire-harness-audio-connection-harness-auto-door -ablak-emelő-kábelköteg-sheng-hexin-termék/ ） Jó tekercselési teljesítményű vezetékekből kell állnia.
(2) Magas hőmérséklettel szembeni ellenállás, a magas hőmérsékletű területeken használt vezetékeket általában vinil-kloriddal és polietilénnel vonják be, jó szigeteléssel és hőállósággal.
(3) Árnyékolási teljesítmény, az elmúlt években az elektromágneses árnyékoló vezetékek használata a gyenge jelű áramkörökben is növekedett.
4. Kábelköteg bekötése
(1) A kábelfélköteg-tekercselési módszer magában foglalja a szigetelőfesték felvitelét és a szárítást a kábel szilárdságának és szigetelési teljesítményének növelése érdekében.
(2) Az új típusú kábelköteget műanyagba csomagolják, és az oldalsó vágás műanyag hullámos csövébe helyezik, ami növeli a szilárdságát és jobb védelmi teljesítményét, így kényelmesebb az áramköri hibák megtalálása.
3. Az autó kábelköteg-hibáinak típusai
1. Természeti kár
A kábelköteg élettartamukon túli használata a vezetékek öregedéséhez, a szigetelőréteg szakadásához, a mechanikai szilárdság jelentős csökkenéséhez vezet, rövidzárlatot, szakadást, földelést stb. okozva a vezetékek között, ami a kábelköteg kiégését eredményezi.A kábelköteg-kivezetések oxidációja és deformációja rossz érintkezést okozhat, ami az elektromos berendezések meghibásodását okozhatja.
2. A kábelköteg károsodását okozó elektromos hibák
Ha az elektromos berendezés túlterhelést, rövidzárlatot, földelést és egyéb hibákat tapasztal, az károsíthatja a kábelköteget.
3. Emberi hiba
Az autóipari alkatrészek összeszerelése vagy javítása során a fémtárgyak összetörhetik a kábelköteget, ami a kábelköteg szigetelőrétegének megrepedését okozhatja;A kábelköteg helytelen helyzete;Az elektromos berendezés vezetési pozíciója helytelenül van csatlakoztatva;Az akkumulátor pozitív és negatív vezetékei felcserélődnek;Az áramkör karbantartása során az elektromos kábelkötegben lévő vezetékek nem megfelelő csatlakoztatása és elvágása az elektromos berendezések rendellenes működését, sőt a kábelkötegek kiégését is okozhatja.
4. Az autóipari kábelkötegek vizsgálati módszerei
1. Szemrevételezéses ellenőrzés módszere
Ha az autó elektromos rendszerének egy bizonyos része meghibásodik, szokatlan jelenségek léphetnek fel, mint például füst, szikrák, rendellenes zaj, égett szag és magas hőmérséklet.Az autó kábelkötegének és az elektromos készülékeknek az emberi test érzékszervein keresztül történő szemrevételezésével, például hallás, tapintás, szaglás, nézés, meghatározható a meghibásodás helye, nagymértékben javítva a karbantartási sebességet.Például, ha meghibásodik az autó kábelezése, gyakran előfordulnak olyan szokatlan jelenségek, mint a füst, szikrák, rendellenes zaj, égett szag és magas hőmérséklet.Szemrevételezéssel gyorsan megállapítható a hiba helye és jellege.
2. Műszer- és mérővizsgálati módszer
Az autóipari áramköri hibák diagnosztizálásának módszere átfogó diagnosztikai berendezések, multiméter, oszcilloszkóp, árambilincs és egyéb műszerek és mérőeszközök segítségével.Az elektromos vezérlőrendszerű járművek esetében általában hibadiagnosztikai műszert használnak a hibakódok keresésére a hibák diagnosztizálására és mérésére;Multiméter, árambilincs vagy oszcilloszkóp segítségével célzottan ellenőrizze az adott áramkör feszültségét, ellenállását, áramát vagy hullámformáját, és diagnosztizálja a kábelköteg hibapontját.
3. Szerszámvizsgálati módszer
A lámpa vizsgálati módszere alkalmasabb a vezeték rövidzárlati hibáinak ellenőrzésére.Az ideiglenes lámpavizsgálati módszer alkalmazásakor ügyelni kell arra, hogy a tesztlámpa teljesítménye ne legyen túl magas.Annak tesztelésekor, hogy az elektronikus vezérlő vezérlőkimeneti kapcsa rendelkezik-e kimenettel, és hogy elegendő-e a kimenet, különös figyelmet kell fordítani a túlterhelés és a vezérlő használat közbeni károsodásának elkerülésére.A legjobb, ha dióda tesztlámpát használ.
4. Huzalugrás vizsgálati módszer
Az áthidaló módszer lényege, hogy vezeték segítségével rövidre zárják a feltételezett hibás áramkört, megfigyelik a műszermutató változásait vagy az elektromos berendezések működési állapotát, hogy megállapítsák, nincs-e szakadás vagy rossz érintkezés az áramkörben.Az ugrás az áramkör két pontjának egyetlen vezetékkel történő összekapcsolásának műveletét jelenti, és a keresztezett áramkör két pontja közötti potenciálkülönbség nulla, nem zárlat.
5. Kábelkötegek javítása
Kisebb mechanikai sérülések, szigetelési sérülések, rövidzárlatok, laza vezetékek, rozsdásodás vagy a kábelköteg nyilvánvaló részein található vezetékcsatlakozások rossz érintkezése esetén javítási módszerek alkalmazhatók;A kábelköteg meghibásodásának kijavításához alaposan meg kell szüntetni a hiba kiváltó okát, és meg kell szüntetni annak lehetőségét, hogy a vezeték és a fém részek közötti vibráció és súrlódás alapvető oka miatt ismét előforduljon.
6. Kábelköteg cseréje
Hibák, például öregedés, súlyos sérülések, belső vezeték rövidzárlatok vagy belső vezeték rövidzárlatok és szakadások a kábelkötegben általában ki kell cserélni a kábelköteget.
1. Csere előtt ellenőrizze a kábelköteg minőségét.
A kábelköteg biztonsága és megbízhatósága érdekében használat előtt szigorú ellenőrzést kell végezni, és tanúsítási vizsgálatokat kell végezni.A talált hibákat nem szabad felhasználni a nem minősített termékek által okozott károk megelőzésére.Ha a körülmények megengedik, célszerű műszereket használni az ellenőrzéshez.
Az ellenőrzés a következőket foglalja magában: sérült-e a kábelköteg, deformálódott-e a csatlakozó, nem korrodáltak-e a kivezetések, maga a csatlakozó, a kábelköteg és a csatlakozó érintkezése rossz, valamint hogy a kábelköteg nincs-e rövidzárlatos vagy sem.A kábelköteg ellenőrzése elengedhetetlen.
2. Csak a jármű összes elektromos berendezésének hibaelhárítása után cserélhető ki a kábelköteg.
3. A kábelköteg cseréjének lépései.
(1) Készítse elő a kábelköteg szét- és összeszerelő szerszámait.
(2) Távolítsa el a hibás jármű akkumulátorát.
(3) Válassza le a kábelköteghez csatlakoztatott elektromos eszköz csatlakozóját.
(4) Készítsen jó munkafeljegyzéseket a teljes folyamat során.
(5) Oldja ki a kábelköteg rögzítését.
(6) Távolítsa el a régi kábelköteget, és szerelje össze az új kábelköteget.
4. Ellenőrizze az új kábelköteg-csatlakozás helyességét.
A kábelköteg-csatlakozó és az elektromos berendezés közötti megfelelő csatlakozást először meg kell erősíteni, és meg kell győződni arról is, hogy az akkumulátor pozitív és negatív pólusai megfelelően vannak csatlakoztatva.
Az ellenőrzés során lehetőség van az akkumulátorra nem csatlakoztatott földelő vezeték megjelenítésére, ehelyett egy izzó (12V, 20W) használata próbafényként.Ezt megelőzően az autóban lévő összes többi elektromos berendezést le kell kapcsolni, majd egy tesztlámpa zsinórral kötni kell az akkumulátor negatív pólusát az alváz földeléséhez.Amint probléma adódik az áramkörrel, a tesztlámpa kigyullad.
Az áramkör hibaelhárítása után távolítsa el az izzót, és csatlakoztassa sorba egy 30A-es biztosítékkal az akkumulátor negatív pólusa és a keret földelési kapcsa közé.Ekkor ne indítsa be a motort.Csatlakoztassa egyenként a jármű megfelelő tápegységeit, és egyenként végezze el a vonatkozó áramkörök átfogó ellenőrzését.
5. Bekapcsolási munkaellenőrzés.
Ha bebizonyosodik, hogy nincs probléma az elektromos berendezésekkel és a kapcsolódó áramkörökkel, a biztosíték eltávolítható, az akkumulátor földelő vezetéke csatlakoztatható, és elvégezhető a bekapcsolás ellenőrzése.
6. Ellenőrizze a kábelköteg beszerelését.
A legjobb, ha ellenőrizzük a kábelköteg beszerelését, hogy megbizonyosodjunk a helyes és biztonságos felszerelésről.
Feladás időpontja: 2024. május 29